Fiat G.91 T3

Die Fiat G. 91 T (= Trainer) entstand als Waffensystemtrainer für den leichten Jagdbomber gleichen Typs. Begonnen wurde mit der Entwicklung dieser Variante im Jahre 1958, der Erstflug war am 31. Mai 1960.

4 Jahre nach dem Prototyp der Fiat G.91 flog der Trainer zurn ersten Mai. Noch im gieichen Jahr lief die Serienproduktion an. Durch den Einbau des zweiten Cockpits wurde das Flugzeug länger und schwerer. Um ein ähnliches Ftugverhalten wie beim Einsitzer zu erreichen, vergrößerte man das Seitenleitwerk und verringerte die Bewaffnung. Beide Versionen der FIAT G. 91 wurden unter Lizenz in Deutschiand bei Dornier gebaut. Insgesamt beschaffte die Luftwaffe 66 FIAT G.91 T3. Die letzte bei Dornier in Oberpfaffenhofen gebaute Maschine kam im Oktober 1972 zum leichten Kampfgeschwader 43 in Oldenburg. Mit der Einführung des Aipha-Jets ab 1979 und die \/erlegung der Kampfbeobachterausbildung in die USA entfielen die zwei wichtigsten Ausbiidungsaufträge der G. 91 T3 bei der Luftwaffe. Die G. 91 T3 der Luftwaffe startete im März 1982 zu ihrem letzten Fiug. Die 99+4O (W.Nr. T3-621) kam vorn Condor Flugdienst ins Museum.