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In den 1960er und 1970er Jahren war die Pitts Special sehr erfolgreich bei Kunstflugmeisterschaften. Die „Pitts“ ist ein einstieliger, verspannter Doppeldecker mit einem Rumpf in Stahlrohrbauweise. Die Tragflächen wurden in Holzbauweise mit Stoffbespannung konstruiert. Das Spornrad ist steuerbar. Mit den 4 Querrudern ist die Pitts enorm wendig. Seit dem Erstflug haben sich die Pitts – von der zunehmenden Motorisierung abgesehen – kaum verändert.
Art | Kunstflugtrainer | ||
Typ | S-2B | ||
Besatzung | 2 in Tandemanordnung | ||
Antrieb (optional) | 1 x Lycoming AEIO 540-D4 A5 | ||
Art | luftgekühltes Boxer-Triebwerk | ||
Zylinder | 6 (Einspritzer) | ||
Leistung | 265 PS | ||
Propeller | 3-Blatt | ||
max. Geschwindigkeit | 315 km/h | ||
min. Geschwindigkeit | 110 km/h | ||
Steigleistung | ca. 10,9 m/s | ||
Rollrate | 180 m/sec |
Dienstgipfelhöhe | 6.400 m | ||
Reichweite | ca. 645 km mit Reserve | ||
Startstrecke | ca. 500 m | ||
Landestrecke | ca. 560 m | ||
Spannweite | 5,28 m | ||
Länge | 5,71 m | ||
Höhe | 2,02 m | ||
Flügelfläche | 11,6 m² | ||
Leermasse | ca. 520 kg | ||
max. Abflugmasse | ca. 737 kg | ||
G-Belastung | + 9 / – 6 | ||
. | – |
Femdfoto: Air and Space Museum
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