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Naval Aircraft Factory N3N

Die US Navy nutzte das Wasserflugzeug zur Pilotenausbildung ab 1938

Der in Philadelphia hergestellte zweisitzige Doppeldecker “Naval Aircraft Factory N3N” wurde hauptsächlich zur Pilotenausbildung bei der US Navy eingesetzt. Der Erstflug erfolgte im August 1935, die Auslieferung begannen1936.

 

Die Maschine wurde sowohl als Land- und als Wasserflugzeug gebaut. Die hier ausgestellte Variante als Wasserflugzeug hatte einen großen Zentralschwimmer, sowie zwei kleine Stützschwimmer an den Flügelenden. Das Landflugzeug hatte ein festes Fahrwerk. Der Rahmen bestand aus einem Metallgerüst, das mit Gewebe überzogen war. Die abgestrebten Tragflächen waren ebenfalls stoffbespannt. Angetrieben wurden die Naval Aircraft Factory N3N vom Sternmotor Wright R-760-8 Whirlwind mit 235 PS.

 

Im Zweiten Weltkrieg waren die US-Flugzeuge der Anfänger-Pilotenschulung gelb gestrichen. Daher bekam die N3N den Beinamen „Yellow Peril“ (= gelbe Gefahr)

Besatzung1 Fluglehrer und 1 Flugschüler
Länge7,8 m
Flügelspannweite10,4 m
Tragflügelfläche28,3 m²
Höhe3,3 m
Antrieb1 x Wright R-760-8 Whirlwind 7 radial
Leistung238 PS
ArtSternmotor
Höchstgeschwindigkeit203 km/h
Reichweiteca. 755 km
Dienstgipfelhöhe4.935 m
Leergewicht948 kg
Max. Fluggewicht1.265 kg
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