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Mil Mi-8

Mehrzweckhubschrauber der ehemaligen UdSSR

Der Hubschrauber Mil Mi-8 fand bzw. findet seinen Einsatz in 43 Länder der Erde. Seit der Serienproduktion 1964 wurden ca. 10.000 Stück gebaut. Der Mil Mi-8 hat einen in Ganzmetall-Halbschalenbauweise gefertigten Rumpf. Er kann bis zu 24 Soldaten/Personen im Laderaum aufnehmen. Bei der Bergung von Verletzten oder Gegenständen in unwegsamen Gelände wird die über der Eingangstür montierte elektrische Winde genutzt, die eine Tragfähigkeit von 150 Kg, max. 250 Kg hat. Die Heck- und Tragschraube kann thermisch enteist werden, so dass der Hubschrauber in allen Klimazonen unter fast allen Wetterbedingungen operieren kann.

 

Die Ausstattung der NVA mit der Mi-8 begann 1968. Er ersetzte in der DDR den Mi-4. Der Hubschrauber Mi-8 T war universell einsetzbar. An der Außenlastvorrichtung lassen sich Lasten oder sperrige Güter von 2.500 kg Transportieren. Weitere Einsatzgebiete waren die Seenotrettung, das Absetzen von Fallschirmjägern oder Luftlandetruppen, aber auch die Luftaufklärung, die Zieldarstellung für Jagdfliegerkräfte oder für funkmeßtechnische Truppen und im Sanitätsdienst.

 

Nach der deutschen Einheit wurden einige der 52 Mi-8 im Such- und Rettungsdienst (SAR) der Bundeswehr geflogen. Sie blieb dort bis 1994 aktiv. Zuvor flogen sie die NVA bis zum 03.Okt.1990 bei der NVA.

HerstellerKonstruktionsbüro Mil (UdSSR)
Besatzung2 Piloten, 1 Bordtechniker
Triebwerk2 x Klimow TW2 – 117 A
Rotorblätter5
Rotordurchmesser21,28 m
Heckrotordurchmesser3,91 m
Rumpflänge18,30 m
Länge über alles25,28 m
Höhe5,65 m
Leergewicht6.496 kg
Abfluggewicht12.000 kg
Höchstgeschwindigkeit250 km/h
Dienstgipfelhöhe4.500 m
Reichweite mit Zusatztank930 km
Bewaffnung4 Behälter mit je 16 ungelenkte Luft-Boden-Raketen S-5 KO (57 mm)
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