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In den frühen 1980er Jahren begann David Gittens, ein begabter Künstler und Industriedesigner, mit der Arbeit an einem innovativen, kostengünstigen Tragschrauber, der medizinisches Personal und benötigte Ausrüstung in abgelegene Dörfer in den ärmeren Ländern der Welt transportieren konnte. Leider waren potenzielle Käufer mehr an den weniger friedlichen Einsatzmöglichkeiten des Ikenga interessiert, und Gittens musste sein Ziel aufgeben, die betroffene Gebiete mit der übrigen Welt zu verbinden. Die einfache Konstruktion des Ikenga und die Fähigkeit, über kurze Distanzen zu starten und zu landen und dabei von unvorbereiteten Oberflächen aus zu operieren, machten ihn ideal für den Einsatz in abgelegenen Gebieten. Sein Traktormotor machte es stabiler als die Schubkonfiguration der meisten modernen Tragschrauber. Der Pilot fuhr im Motorradstil, wobei die Fußabsätze des Piloten die Ruderpedale steuerten. „Ikenga“ bezieht sich auf die zeremonielle Maske, die in der Ibo-Mythologie Ostnigerias die kreative Lebenskraft der Menschheit verkörpert.
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