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Extra EA-400
Geschäftsflugzeug aus Verbundwerkstoffen, mit T-Leitwerk, Druckkabine und Glascockpit
Die Extra EA-400 ist ein einmotoriges Reise- und Geschäftsflugzeug der Firma Extra Aircraft, die am deutschen Flugplatz Dinslaken/Schwarze Heide ansässig ist. Die Entwicklung der aus Verbundwerkstoffen bestehenden Maschine mit Druckkabine und Glascockpit startete 1992. Der Erstflug fand am 23. April 1996 statt. Die FAA-Zulassung wurde am 15. April 1998 erteilt. Die Produktion wurde jedoch zu Gunsten der EA-500 eingestellt.
Die Extra 400 war ein als Hochdecker ausgeführtes einmotoriges Reise- und Geschäftsreiseflugzeug. Das Leitwerk ist in T-Form ausgebildet. Sie verfügt über ein hydraulisches Einziehfahrwerk und eine Druckkabine mit Platz für bis zu 6 Personen. Der Rumpf ist aus Verbundwerkstoffen gefertigt.
Angetrieben wird die Extra 400 von einem flüssigkeitsgekühlten Sechszylinder-Boxermotor Teledyne Continental TSIOL 550-C mit 350 PS. Die Extra 400 gilt jedoch als untermotorisiert. Der Constant-Speed-Propeller ist ein MT-Propeller MTV-14-D/195-30a mit vier Blättern und 1,95 m Durchmesser. Alternativ konnte auch eine 3-Blatt-Version geliefert werden. Der Tank fasst 680 Liter.
| Besatzung | 1 | ||||
| Passagiere | 5 | ||||
| Rumpflänge | 9,93 m | ||||
| Spannweite | 11,50 m | ||||
| Höhe | 3,09 m | ||||
| Flügelfläche | 14,25 m² | ||||
| Kabinenbreite | 1,39 m | ||||
| Kabinenlänge | 4,12 m | ||||
| Kabinenhöhe | 1,24 m | ||||
| Leermasse | 1206 kg |
| max. Startmasse | 1950 kg | ||||
| Reisegeschwindigkeit | 348 km/h | ||||
| Höchstgeschwindigkeit | 406 km/h | ||||
| Dienstgipfelhöhe | ca. 7500 m | ||||
| Reichweite | 1.700 km mit 6 Personen | ||||
| Startrollstrecke | 670 m | ||||
| Startrollstrecke | 550 m | ||||
| Triebwerke | 1 x Teledyne Continental TSIOL 550-C | ||||
| Leistung | 350 PS | ||||
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