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Extra 330 SC
Kunstflugzeug mit unglaublichen Eigenschaften für den Wettbewerbsflug
Die EXTRA 330SC ist ein einsitziger Kunstflugeindecker in Mitteldeckerauslegung mit konventionellen Fahrwerk und unglaublichen Kunstflugeigenschaften für den Wettbewerbsflug oder free-style Piloten. Die Extra 330SC ist mit dem stärkeren Textron-Lycoming AEIO-580 Motor mit 315 PS Leistung ausgestattet. Tragflächen und viele weitere Bauteile bestehen aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (CFK). Der Stahlfachwerkrumpf hat ein steuerbares Spornrad. Entworfen und entwickelt wurde das Grundmodell EA300 durch den Konstrukteur Walter Extra, gebaut wird die Maschine am Flugplatz Schwarze Heide Dinslaken, Nordrhein-Westfalen. Der Erstflug fand am 4. Mai 1992 statt.
| ABMESSUNGEN | ||||
| Spannweite | 24,6 ft / 7,5 m | |||
| Länge | 22,1 ft / 6,7 m | |||
| Höhe | 8,4 ft / 2,6 m | |||
| Flügelfläche | 105,6 ft ² / 9,8 m ² | |||
| EASA-zertifizierter Belastungsfaktor | +/- 10 g | |||
| GEWICHTE | ||||
| typ. Leergewicht ausgestattet | 585 kg | |||
| MTOW normale Kategorie (+ 6 / -3g) | 870 kg | |||
| MTOW Acro Kategorie (+ 10 / -10g) | 780 kg | |||
| AIR SPEEDS | ||||
| Geschwindigkeit niemals überschreiten (Vne) | 407,44 km/h / 220 kn | |||
| Manövriergeschwindigkeit (Va) (acro) | 292,62 km/h / 158 kn | |||
| Überziehgeschwindigkeit bei 1.720 lbs / 780 kg (Vs) | 112,97 km/h / 61 kn | |||
| Überziehgeschwindigkeit bei 870 kg (Vs) | 118,53 km/h / 64 kn | |||
| TREIBSTOFF | ||||
| Gesamtkapazität | 59,2 gal / 224 ltr | |||
| verwendbarer Kraftstoff | 58,4 gal / 221 ltr | |||
| verwendbarer Kraftstoff – nur Acro-Tanks | 26,7 gal / 101 ltr | |||
| . | . | |||
ZELLE
Kohlefaserflügel mit integriertem Tank
Struktur des Leitwerks aus Carbon-Verbundwerkstoffen
Rumpfmontage, 1.7734 Stahl
Lenkbares, leichtes Spornrad
GFK Fahrwerksfeder
Einsitziges Luftpolsterdach
Verstellbarer Sitz
Kohlestößelstangen
Titan Firewall
COCKPIT
Manuell Ruderpedale mit Differential-Fußbremsen
Konturgeformter Sitz aus Verbundwerkstoff, verstellbar
Hooker Sicherheitsgurt mit Ratsche
2 lünettenbetätigte Belüftungsöffnungen
KRAFTWERK UND PROPELLER
Lycoming AEIO-580-B1A,
315 PS,
6-Zylinder-Motor
Muehlbauer, MTV 9-BC / C198-25, 3-Blatt-Propeller
Zwei Kraftstoffpumpen (1 motorisch, 1 elektrisch)
Gomolzig, 6-in-1-Abgasanlage
Ein Ölkühlersystem
Elektrostarter
SYSTEME
Rauchsystem mit automatischem Füllsystem
Drainage des statischen Pitot-Systems
Erhaltungsladebuchse
8 Ampere Lichtmaschine
12V Batterie
