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EM-11C Orka

Reiseflugzeug als Hochdecker mit zwei Schubpropeller des Herstellers Marganski & Myslowski

Die EM-11 Orka wurde von Edward Margański von Margański & Mysłowski Zakłady Lotnicze ( Margański & Mysłowski Aviation Works ) entworfen, der für erstklassige Segelflugdesigns bekannt ist (Swift S-1 , MDM-1 Fox). Die Arbeiten an diesem neuen kostengünstigen, leichten Nutzflugzeug von unorthodoxer Konfiguration mit schlankem, gleiterähnlichem Rumpf und zwei Schubmotoren begannen 2001. Das Flugzeug ist in einem ungewöhnlichen Design als Hochdecker mit zwei Schubpropellern und einziehbarem Dreiradfahrwerk ausgelegt. Der Rumpf bietet in der Kabine Platz für vier Personen. Angetrieben wird der Prototyp von zwei Rotax 912- Motore mit je 100 PS, der zweite Prototyp mit Lycoming IO-320- Motore.

Der Prototyp hatte seinen Erstflug 2003. Im April 2011 wurde die EM-11C Orka von der EASA zertifiziert und wird bis heute produziert. Geplant sind mehrere Varianten, darunter ein Patrouillenflugzeug, ein Rettungsflugzeug, ein Frachtflugzeug und eine Amphibienversion.

Sitze1 Pilot und 3 Passagiere
Länge8,705 m
Höhe2,585 m
Spannweite13,50 m
Flügelfläche16,5 m²
Startgewicht1.820 kg
Nutzlast550 kg
Reichweite1.700 km
Maximalgeschwindigkeit359 km/h

Reisegeschwindigkeit261 km/h
Landegeschwindigkeit142 km/h
Überziehgeschwindigkeitca. 100 km/h
Triebwerke2 x LYCOMING IO-320
Leistungje 160 PS
Steigrate5,1 m/s
Kraftstoffverbrauch55 Liter bei 75% Leistung
Startrollstrecke358 m
Landerollstrecke556 m

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