Die Dassault Falcon 900 ist ein dreistrahliges Geschäftsreiseflugzeug in Tiefdeckerauslegung aus der Falcon-Baureihe des französischen Flugzeugherstellers Dassault Aviation. Der Erstflug erfolgte 1984 und 1987 begann die Indienststellung. Heute werden noch die beiden Varianten Falcon 900DX und 900LX, hergestellt (Stand: 2020).

Anfang der 1980er Jahre sah sich Dassault zunehmender Konkurrenz für sein damaliges Topmodell Falcon 50 ausgesetzt, vor allem mit erheblich geräumigeren Kabinen, wie bei der Gulfstream III oder der Challenger 601. Deshalb wurde ein komplett neues Langstreckenflugzeug für den wachsenden Bedarf entwickelt. Die größte Änderung betraf die neue Kabine mit um rund 80 % gewachsenem Volumen. Ferner wurden effizientere und stärkere Triebwerke mit gesteigerter Reichweite verwendet. Die Dassault Falcon 900 wurde im Mai 1983 als Projekt der Öffentlichkeit vorgestellt und hatte am 21. September 1984 den Erstflug.

Aus der Kampfflugzeugsparte wurde die Verwendung damals noch neuer Materialien wie Kevlar, Kohlenstofffaser und Titan übernommen, was die für Dassault charakteristische Leichtbauweise begründete. Als Antrieb dienen drei TFE731-5-Triebwerke von Honeywell International, wobei der Lufteinlass für das mittlere Triebwerk S-förmig angeordnet ist. Die Reichweite liegt bei 7000 km, die Höchstgeschwindigkeit bei Mach 0,87. Die Kabinenhöhe wurde von 1,8 m auf 1,88 m erhöht, was nun durchgehende Stehhöhe ermöglicht, und die Breite wurde um knapp 50 cm auf 2,35 m erhöht, was das Platzangebot erheblich steigert. Hierzu trägt auch die Verlängerung der Kabine um fast 3 m auf nun 10,11 m bei. Insgesamt kann bei üblicher Inneneinrichtung acht bis zwölf Personen Platz geboten werden, bei engerer Bestuhlung bis zu 15 Personen.