Dassault Falcon 50

Die Dassault Falcon 50 ist ein dreistrahliges Geschäftsreiseflugzeug in Tiefdeckerauslegung des französischen Flugzeugherstellers Dassault Aviation. Als Antrieb dienen drei TFE731-3-1C-Triebwerke von Garrett AiResearch (heute Teil von Honeywell International), wobei der Lufteinlass des mittleren Triebwerks S-förmig angeordnet ist. Die Reichweite liegt bei 5830 km und die maximale Reisegeschwindigkeit bei Mach 0,8. Das Höhenleitwerk befindet sich in der Mitte des Seitenleitwerks oberhalb des mittleren Triebwerks. Die Kabinenhöhe beträgt 1,8 m, die Breite 1,86 m und die Länge 7,16 m. Die Kabine bietet Platz für acht bis zehn Passagiere, wobei die Kabinenhöhe 1,8 m, die Breite 1,86 m und die Länge 7,16 m beträgt.

Im November 1976 begann man bei Dassault mit der Erprobung der 3-motorigen Falcon 50, die für 6 bis 10 Passagiere ausgelegt ist. Die Auslegung mit drei Triebwerken ist einmalig unter den Business Jets. Der Vorteil dieser Triebwerksanordnung gegenüber einer 2-motorigen Maschine liegt hauptsächlich in der besseren Leistungsverteilung beim Ausfall eines Triebwerks in der Startphase oder bei langen Überseeflügen bezüglich der Sicherheit. Nachteilig sind die höheren Wartungskosten für drei Triebwerke. Die Falcon 50 hat wirksame Auftriebshilfen am Tragflügel, die den Einsatz auf kurzen Pisten unter 1500 m gewährleisten.

Das Flugzeug wird unter anderem vom Schweizer Bundesrat eingesetzt, wie hier zu sehen ist. Eine Weiterentwicklung ist die Falcon 2000, Falcon 7X und Dassault Falcon 900, bzw. Falcon 900EX.