Die Cirrus SR22 ist ein modernes viersitziges Propellerflugzeug, das von der amerikanischen Firma Cirrus Design Corporation seit 2001 hergestellt wird. Cirrus Design ist ein äußerst ungewöhnlicher Hersteller aus den USA. Cirrus ist der erste amerikanische Flugzeugbauer, der sich wie Diamond Aircraft auf den Kunststoffflugzeugbau einließ und damit äußerst erfolgreich ist. Es gibt noch die geringer motorisierte Version Cirrus SR20.

Rumpf und Flügel sind aus Kohlenstofffaser gefertigt, modernste integrierte Avionik und vor allem das schon in der SR20 eingebauten Gesamtrettungssystem sind die herausragenden Merkmale. Das komplette Flugzeug kann im Notfall an einem Fallschirm zur Erde sinken. Der Motor, ein Conti-Sechszylinder, entwickelt 310 PS. Die SR22 hat eine Reisegeschwindigkeit von 340 km/h. Dies ist für ein Flugzeug mit einem wartungsfreundlichen, starrem Fahrwerk eine herausragende Leistung.

Als Versionen wurden bis 2013 die SR22-G3, die SR22-GTS und SR22-GTS Perspective sowie die SR-22 Turbo bzw. SR-22 GTS Turbo angeboten. Die Turbo Versionen beinhalten einen Turbolader, der zur Leistungssteigerung in großen Flughöhen dient. Die anderen Versionen unterscheiden sich nur in der Ausstattung. Aktuell wird die Version SR22-G6 mit („T“) und ohne („NA“) Turbolader angeboten, seit neuestem als SR22 Platinum. Die Turbo Version verfügt über zwei Abgas-Turbolader und Ladeluftkühler der zur Leistungserhaltung in großen Flughöhen dient. Alle SR22 werden heute ausschließlich mit der Garmin Perspective-Avionik ausgeliefert, einer von Garmin und Cirrus weiterentwickelten Variante des Glascockpits „G1000“. Seit 17 Jahren ist die SR22-Serie das meistverkaufte Flugzeug seiner Klasse. (Stand: 2020)