Der Schulterdecker bietet normalerweise für neun Passagiere in seiner drucklosen Kabine Platz und wird von einem  Pratt & Whitney Canada PT6 A Turboprop angetrieben. Die Basisversion verfügt über ein festes Dreiradfahrwerk, kann aber auch mit Schwimmer beim Caravan Amphibian-Modell oder Ski ausgestattet werden. Die Cessna 208 Caravan hat vier Türen, eine für jedes Besatzungsmitglied auf beiden Seiten, eine Passagiertür auf der rechten Seite der Kabine und eine Frachttür auf der linken Seite. Das Flugzeug kann optional mit einer unter dem Rumpf angehängten Frachtkapsel ausgestattet werden (s. Foto). Das Flugzeug wird von einem Piloten geflogen und bietet normalerweise Platz für neun Passagiere mit obwohl es mit einem FAR Part 23- Verzicht (= Instrumentenflug) bis zu vierzehn Passagiere aufnehmen könnte. Die Standard-Airline-Konfiguration mit hoher Dichte verfügt über vier Reihen mit jeweils 1-2 Sitzplätzen hinter den beiden Cockpitsitzen. Die Cessna 208 Caravan kann aber auch in Kombination als  Passagierflugzeug mit Frachtabteil oder als reines Frachtflugzeug konfiguriert werden. Wenn die Maschine als Fallschirmsprungflugzeug betrieben wird kann die linke Ladeluke zu einem Rolltor umgebaut wird.