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Cessna 206H Stationair TC

sechssitziges Leichtflugzeug als abgestrebter Schulterdecker mit festem Fahrwerk

Die Cessna 206 Stationair gehört zu einer Cessna-Familie von sechssitzigen einmotorigen Leichtflugzeugen mit festem Fahrwerk. Das Flugzeug wurde primär für die kommerzielle Nutzung konstruiert, entwickelte sich aber auch zu einer beliebten Typenreihe für Privatpiloten.

 

Die Cessna Stationair dient u. a. als Frachtflugzeug, um beispielsweise Ersatzteile schnell liefern oder Güter in abgelegene Gebiete transportieren zu können. Ferner können diese Maschinen Fallschirmspringer absetzen, für Luftbildaufnahmen benutzt und in der Landwirtschaft eingesetzt werden.

Die Kombination aus zuverlässigem starken Triebwerk, robuster Konstruktion und großer Kabine mit einfachem Zugang durch große Türen etablierte die Cessna 206 schnell als erfolgreiches Flugzeug, das auch mit Schwimmern oder Skiern für den Betrieb auf dem Wasser bzw. Schnee und Eis ausgestattet werden kann.

Die Urversion der Cessna 206 wurde 1964 vorgestellt und bis 1986 gebaut. Nachdem die Produktion 1998 nach einer zwölfjährigen Pause wieder aufgenommen wurde, erschien die überarbeitete Cessna 206H, die als „Stationair“ vermarktet wird. Die hier abgebildete Cessna T206H Stationair ist mit einem zusätzlichen Turbolader ausgestattet. Die Cessna 206H wird nun von einem Lycoming IO-540-AC1A mit 300 PS angetrieben, die Turboversion Cessna T206H von einem Lycoming TSIO-540-AJ1A mit 310 PS. Sowohl die 206H und die T206H werden auch 2008 noch produziert. (Stand: 2020)

 

Im April 2007 gab der Flugmotorenhersteller Thielert bekannt, dass die Europäische Agentur für Flugsicherheit ein ergänzendes Musterzertifikat (STC) für die Umrüstung der Cessna 206 auf das Thielert V-8-Dieselmotor erteilt hat. Diese Änderung erfordert keine Änderungen an der Motorhaube. Im Mai 2008 hat Thielert ein Insolvenzverfahren eingeleitet, so dass die zukünftige Verfügbarkeit dieser Dieselumstellung zunächst ungewiss war. Die AVIC International Holding Corporation hat im Juli 2013 alle Flugmotoren- und Fertigungsvermögenswerte der vormaligen Thielert Aircraft Engines GmbH erworben und sie als Continental Aerospace Technologies GmbH (vormals Technify Motors GmbH) der Continental Motors Group hinzugefügt, so dass die Diesel-Flugmotore weiterhin verfügbar sind.

Gesamtlänge8,61 m
Höhe2,83 m
Spannweite10,97 m
Flügelfläche :16,2 qm
Max. Startgewicht1633 kg
Max. Landegewicht1.633 kg
Leergewicht1022 kg
Höchstgeschwindigkeit330 km/h
Reisegeschwindigkeitca. 285 km/h (75%)
Anfangssteigleistung5,33 m/s
Startstrecke277 m
          über 15m567 m
Landestrecke224 m
          über 15m425 m
Reiseflughöhe4.785 m
Flächenbelastung101,1 kg/qm
Reichweiteca. 1.335 km (in 6500 ft)
Flugdauer6 Stunden
Antrieb1 x Textron Lycoming
TypIO-540-AC1A
Leistung300 PS (2700 U/min)
3-Blatt Propeller2,00 m, Constant Speed
Besatzung1
Nutzlast5 Pers. (max. 609kg)

Technische Kurzbeschreibung des Musters:

 

  • Rumpf: Ganzmetall-Halbschalenbauweise; Tür zum Cockpit backbords; doppelte Frachttür steuerbords.

 

  • Tragwerk: abgestrebter Hochdecker in Ganzmetallbauweise; elektrisch betätigte Spaltklappen.

 

  • Leitwerk: freitragende Normalbauweise in Ganzmetall; gepfeiltes Seitenleitwerk; Trimmklappen im Steuerbord-Höhenruder.

 

  • Fahrwerk: starr; steuerbares Bugrad; hydraulische Scheibenbremsen.

Cessna Turbo Stationair HD: Die neueste Version hat folgende Daten  (Stand: 2020)

Länge: 8.6 m
Höhe: 2.8 m
Spannweite: 10.97 m
Flügelfläche: 16,17 m²
Kabinenhöhe:1,3 m
Kabinenbreite: 1,08 m
Kabinenhlänge 3,7 m

Maximale Insassen: 6
Gepäckkapazität: (82 kg) 82 kg
Volumen: 0,31 m³
Maximales Rampengewicht: 1,726 kg
Maximales Startgewicht: 1,719 kg
Maximales Landegewicht: 1,633 kg
Nutzbares Kraftstoffgewicht: 237 kg

Nutzbares Kraftstoffvolumen: 329 Liter
Leergewicht: 1,073 kg
Zuladung: 654 kg
Maximale Nutzlast: 560 kg
Volle Kraftstoffnutzlast: 417 kg
Maximale Reisegeschwindigkeit: 298 km/h
Maximale Geschwindigkeit: 337 km/h

Überziehungsgeschwindigkeit: 106 km/h)
Maximale Reichweite: 1,302 km
Startstrecke: 600 m
Landestrecke: 425 m
Flughöhe: 7,925 m
Steiggeschwindigkeit: 293 m/min

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