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Bombardier Learjet 31

Das kleinste Geschäftsreiseflugzeug der Learjet-Familie

Der Learjet 31 von Bombardier ist ein 2-strahliges Geschäftsreiseflugzeug in Tiefdeckerauslegung. Das Flugzeug verfügt über ein 2-Mann Cockpit und über eine Kabine für bis zu 9 Passagiere. Der Erstflug des Prototyps Learjet 31 fand im Mai 1987 statt.

Die Version Learjet 31A wurde ab Oktober 1990 geplant. Gegenüber dem Learjet 31 gab es einige wesentliche Änderungen, so die Erhöhung der Reisegeschwindigkeit, ein digitales Avionik-System mit EFIS von AlliedSignal (heute Honeywell) und ein dadurch verändertes Armaturenbrett-Layout.

Das Bugrad wurde von einem Steer-by-Wire-System gesteuert. Die Windschutzscheibe konnte elektrisch beheizt werden.

Flugzeugname	Learjet 31A
Antrieb	2 x Honywell TFE731-2-3B
Schub	1.633 kp
Spannweite	13,35 m
Länge	14,84 m
Höhe	3,75 m
Kabinenlänge	6,60 m
Max. Kabinenbreite	1,50 m
Max. Kabinenhöhe	1,32 m
Max. Tankkapazität	2.338 Liter

Max. Startgewicht	7.484 kg
Max. Landegewicht	4.695 kg
Höchstgeschwindigkeit	889 km/h
Max. Reisegeschwindigkeit	787 km/h
Startrollstrecke	ca. 600 m
Max. Flughöhe	15.545 m
Max. Reichweite	2.889 km
Max. Passagiere	9
Besatzung	2
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