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Bell Model 30 Ship 1A Genevieve

Vorläufer des ersten kommerziellen Hubschraubers von 1943 der Bell Aircraft

Der Experimental-Hubschrauber Bell Model 30 wurde 1940 von Bell Aircraft Corporation hergestellt. Nachdem Larry Bell sich mit dem amerikanischen Erfinder und Hubschrauberpionier Arthur M. Young zusammen geschlossen hatte, wurde der Ship 1 genannten Bell-30-Hubschrauber konstruiert. Praktisch auftretende Probleme konnten nur durch Versuch und Irrtum gelöst werden, da Erfahrungen nicht vorlagen. Young gilt auch als Erfinder für viele anschließende Bellmuster der charakteristisch unterhalb des Zweiblatt-Hauptrotors angeordneten Stabilisierungsstange (auch als Flybar bezeichnet). Durch diese Stabilisierung der Rotorebene wurde die Empfindlichkeit gegenüber Querwinden und damit die Arbeitsbelastung des Piloten verringert. Bei weiteren Versuchen wurde die Bell 30 mehrfach modifiziert, indem man z.B. die Pilotenkanzel verglaste, Kufen montierte oder ein 4-Rad-Fahrwerk anbrachte.

 

Der erste von drei Prototypen (Ship 1) mit der Zulassung NX-41867 flog zum ersten Mal am 29. Dezember 1942. Die Ship 3 flog zum ersten Mal am 20. April 1945 und war der direkte Vorgänger der Bell 47, die ihren Erstflug am 8. Dezember 1945 hatte.

Länge8,19 m
Höhe2,62 m
Leergewicht521,6 kg
Abfluggewicht737,1 kg max.
Hauptrotordurchmesser9,98 m
Heckrotordurchmesser1,52 m
Hauptrotorkreisfläche79,46 m²
Triebwerk1 x Franklin O-298
Art6 Zylinder, Boxermotor
Leistung160 PS

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